Batterie nickel

Une batterie nickel est une source d'énergie rechargeable à base de nickel combiné à différentes sources comme l'hydrogène, le cadmium, le zinc, ou encore le fer. Le nickel est un métal relativement rare dont la Russie est le premier producteur mondial mais qu'on trouve quand même aux quatre coins du monde.

Les batteries nickel sont utilisées dans diverses applications, notamment dans les véhicules électriques, les outils électriques portables et certains types d'équipements militaires et médicaux. Elles sont appréciées pour leur longue durée de vie, leur capacité à délivrer une puissance élevée et leur résistance aux conditions extrêmes. Cependant, elles sont plus coûteuses à produire que d'autres types de batteries, en raison du coût élevé du nickel. De plus, elles nécessitent un entretien régulier pour maintenir leur performance et leur durée de vie. Les batteries nickel sont également plus lourdes et plus volumineuses que les batteries lithium-ion, ce qui peut être un inconvénient pour certaines applications.

Batterie nickel-zinc

La batterie nickel-zinc, en abrégé NiZn, est une version rechargeable, similaire aux batteries NiMH, mais avec une tension plus élevée de 1,6 V. Les grands systèmes de batteries au nickel-zinc sont connus depuis plus de 100 ans. Depuis 2000, le développement d'un système d'électrode de zinc stabilisé a rendu cette technologie viable et compétitive avec d'autres systèmes de batteries rechargeables disponibles dans le commerce. Contrairement à d'autres technologies, la recharge par intermittence n'est pas recommandée pour la batterie NiZn.

Batterie nickel-cadmium

La batterie au nickel-cadmium (Ni-Cd)est une version rechargeable utilisant de l'hydroxyde d'oxyde de nickel et du cadmium métallique comme électrodes. Les batteries au nickel-cadmium à cellules humides ont été inventées en 1899. Par rapport à d'autres types de cellules rechargeables, elles offrent une bonne durée de vie et de bonnes performances à basse température. Ils ont également l’avantage de fournir pratiquement toute leur capacité nominale à des débits élevés. Cependant, les matériaux sont plus coûteux et les cellules ont des taux d'autodécharge élevés.

Batterie nickel-fer

La batterie nickel-fer (Ni-Fe ou NiFe)est un dispositif rechargeable ayant des plaques positives en oxyde de nickel et des plaques négatives en fer, avec un électrolyte d'hydroxyde de potassium. Les matériaux actifs sont maintenus dans des tubes en acier nickelé ou des poches perforées. C'est une batterie très robuste qui tolère les abus (surcharge, surdécharge et court-circuit) et qui peut avoir une très longue durée de vie (plus de 20 ans) même si elle est maltraitée.

Batterie nickel-métal-hydrure

La batterie au nickel-métal-hydrure, en abrégé NiMH ou Ni-MH, est un type de batterie rechargeable. La réaction chimique au niveau de l'électrode positive est similaire à celle de la cellule au nickel-cadmium (NiCd), les deux utilisant de l'hydroxyde d'oxyde de nickel (NiOOH). Cependant, les électrodes négatives utilisent un alliage absorbant l'hydrogène à la place du cadmium. Une batterie NiMH peut avoir deux à trois fois la capacité d'une batterie NiCd de taille équivalente, et sa densité d'énergie peut s'approcher de celle d'une batterie lithium-ion.

Batterie nickel-hydrogène

Une batterie nickel-hydrogène (NiH2 ou Ni-H2) est une source d'énergie rechargeable à base de nickel et d'hydrogène. Elle diffère d'une batterie nickel-métal hydrure (NIMH) par l'utilisation d'hydrogène sous forme gazeuse. Les cellules NiH2 utilisant de l'hydroxyde de potassium à 26% comme électrolyte ont une durée de vie de 15 ans ou plus. Alors que la densité d'énergie n'est que d'environ un tiers de celle d'une batterie au lithium, la batterie nickel-hydrogène a une plus longue durée de vie.