Évolution des Batteries nickel-fer: de Jungner à Edison

Le suédois Waldemar Jungner a inventé la batterie au nickel-cadmium en 1899. Jungner a expérimenté la substitution du cadmium par le fer dans des proportions variables, y compris 100% de fer. Jungner a découvert que le principal avantage par rapport à la combinaison nickel-cadmium était le coût. Cependant, en raison de la plus faible efficacité de la charge et de la formation plus prononcée d'hydrogène, la technologie nickel-fer a été abandonnée.

En 1901, Thomas Edison a breveté et commercialisé le Ni-Fe aux États-Unis et l'a offert comme source d'énergie pour les véhicules électriques.