Batteries Nickel-hydrogène et NiMH

La batterie au nickel-hydrogène est entrée sur le marché en tant que sous-système de stockage d'énergie pour les satellites de communication commerciaux. Les premières batteries NiMH (nickel-métal hydrure) sont apparues sur le marché en 1989 comme une variante de la batterie au nickel-hydrogène des années 1970. Les batteries NIMH tendent à avoir une durée de vie plus longue que les batteries NiCd. Elles sont aussi moins dommageables pour l'environnement.

Les batteries NiMH ont été largement utilisées dans les appareils électroniques portables, tels que les appareils photo numériques, les ordinateurs portables et les téléphones mobiles. Elles ont également été utilisées dans les véhicules électriques et hybrides, notamment dans la première génération de la Toyota Prius.

Les batteries NiMH ont une densité d'énergie plus élevée que les batteries NiCd, ce qui signifie qu'elles peuvent stocker plus d'énergie dans un volume donné. Cependant, elles ont également une autodécharge plus élevée, ce qui signifie qu'elles perdent leur charge plus rapidement lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

En dépit de ces avantages, les batteries NiMH ont été en grande partie remplacées par les batteries lithium-ion, qui offrent une densité d'énergie encore plus élevée et une autodécharge plus faible. Cependant, les batteries NiMH restent en usage dans certaines applications, notamment dans certains types de véhicules hybrides et dans les jouets rechargeables.